Conocer qué es un contenedor, sus tipos, dimensiones, identificación e inspecciones.

Comprender cómo se manipula y estiba la mercancía en contenedores, incluyendo mercancías perecederas y peligrosas. Identificar la documentación necesaria: del vehículo, del conductor y de la mercancía (CMR, ADR, NIMF-15, etc.).

Reconocer los tipos de vehículos portacontenedores y las masas y dimensiones permitidas. Aprender a realizar el anclaje y precintado correcto del contenedor. Identificar a los principales actores del transporte de contenedores y el papel de los INCOTERMS.

Entender los procesos de recogida y entrega de contenedores en puertos y terminales. Integrar todos estos elementos en la operativa real del transporte de contenedores por carretera.

Responsables del departamento de comercio exterior, logística comercial y distribución, además de otros técnicos interesados en adquirir un conocimiento profundo de la materia.

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No se requiere un conocimiento específico ya que serán adquiridos durante el curso.

1. PRESENTACIÓN.
2. EL CONTENEDOR
2.1. Antecedentes.
2.2. Definición del contenedor:
2.2.1. Partes básicas de un contenedor.
2.2.2. Materiales de fabricación.
2.3. Tipos de contenedores:
2.3.1. Dimensiones.
2.3.2. Propiedad de los equipos.
2.4. Identificación y marcas de los contenedores.
2.5. Inspecciones/revisiones.
3. LA MERCANCÍA CONTENEDORIZADA
3.1. Ventajas del transporte de mercancías en contenedor.
3.2. La estiba de la mercancía en contenedor.
3.3. Tipos de mercancías.
3.3.1. Mercancías Perecederas. Documentación. Placa de certificación de conformidad. Marcas de
clasificación y fecha de expiración del certificado.
3.3.2. Mercancías Peligrosas. Documentación. Carta de porte ADR. Instrucciones Escritas. Certificado de
arrumazón.
3.4. Documentación relacionada con la mercancía.
3.4.1. Vinculación con el contrato de transporte. Documento de control para transporte público de
mercancías. Carta de porte. Carta de porte CMR:
3.4.2. Otra documentación relacionada con la mercancía.
3.4.3. Requisitos relacionados con los embalajes de madera Marcas establecidas para el marcado de
acuerdo con la Norma NIMF 15
3.5. El precintado del contenedor.
4. EL VEHÍCULO PORTACONTENEDORES
4.1. Tipos de vehículos.
4.2. Dimensiones y masas máximas autorizadas en el transporte de contenedores:
4.2.1. Dimensiones.
4.2.2. Masas.
4.3. Documentación a bordo del vehículo:
4.3.1. Documentación del vehículo. Permiso de Circulación del vehículo. Tarjeta de Inspección Técnica
(ITV). Seguro obligatorio de responsabilidad civil. Tarjeta de Transporte. Otros documentos.
4.3.2. Documentación del conductor. Permiso de conducción o carné de conducir. Certificado de Conducto
de terceros países NO Comunitarios. Certificado de Aptitud Profesional de conductores. Tarjeta tacógrafo
digital. Otros documentos.
4.3.3. Documentación de la mercancía.
4.4. Anclaje del contenedor al vehículo.
5. INTERVINIENTES EN LAS OPERACIONES DE TRANSPORTE DE CONTENEDORES
5.1. Las figuras o actores intervinientes.
5.2. El transporte en los contratos comerciales internacionales. Los INCOTERMS.
5.2.1. Grupos de términos.
5.2.2. Los Incoterms 2010.
5.3. Otra documentación. Orden de Transporte. Documento C-5. Entréguese. Admítase. Aviso de
entrega/recogida de contenedores (Pre-check-in). Levante. Interchange receipt o boletín de
entrega/intercambio.
6. LOS PUERTOS EN EL TRANSPORTE POR CARRETERA DE CONTENEDORES
6.1. Proceso de recogida de contenedores de importación en el puerto.
6.2. Proceso de entrega de contenedores del exportación en el puerto:
6.2.1. Gestiones previas a la llegada del contenedor al puerto.
6.2.2. Entrada del contenedor en la Terminal marítima.
7. APLICACIÓN AL TRANSPORTE POR CARRETERA DE CONTENEDORES
7.1. Terminal marítima.
7.2. Cargador.
7.3. Puerto seco
7.4. P.I.F. Puesto de Inspección Fronterizo.
7.5. Terminal ferroviaria

La metodología está orientada al desarrollo de competencias, conocimientos y habilidades de los participantes. Mediante la vía de aprendizaje ONLINE:

• Promovemos la comunicaciónflexible e inmediata.
• Incentivamos la discusión
• Fomentamos el trabajoen equipo.
• Facilitamos la interacciónentre todos los participantes del entorno virtual: alumnos, profesores y empresas.

La actividad ONLINE se asienta en tres elementos claves y centrales del modelo formativo: los recursos, la colaboración y el acompañamiento.

• Los recursos didácticos están adaptados para su comprensión y su utilización como herramientas necesarias para el desarrollo de las actividades de aprendizaje que nos permitan conseguir los objetivos.
• La colaboración entre participantes y profesores queda explicitada en las dinámicas comunicativas y 100% participativas que ayudan a la consecución de los conocimientos deseados.
• El acompañamiento del profesorado  se convierte en una herramienta esencial para conseguir el soporte necesario para la consecución de las competencias marcadas. Este acompañamiento online permite a su vez dar un mayor seguimiento personalizado al participante, al estar todo el grupo presente en todo momento, y al tener la posibilidad de una dedicación extra del profesor y del alumno.

Al finalizar la formación el alumno recibirá un certificado de la Escuela de Negocios Logísticos de Foro de Logística